Na zbliżającej się wystawie samochodowej w Genewie Mercedes zaprezentuje czwartą generację Klasy C (W205) w wersji z odkrytym dachem. Nim to jednak nastąpi, na razie musimy zadowolić się jednym szkicem nowego kabrioleta z gwiazdą na masce. Przykładami kabrioletów z materiałowym dachem są m.in. BMW Seria 1 Cabrio czy Audi A3 8P. Trzecią opcją, w kategorii samochody z otwieranym dachem, są małe auta w rodzaju targa, gdzie zdejmowana jest metalowa, środkowa część dachu. Zazwyczaj samochody te są dwuosobowe i większość z nich nie ma miejsca na dach wewnątrz. Do umycia dachu cabrio będą nam potrzebne: preparat czyszczący, miękka szczotka, oraz myjka ciśnieniowa. Jeśli mamy na wyposażeniu odkurzacz piorący, również może okazać się bardzo przydatny. Do czyszczenie dachu cabrio najlepiej użyć rozcieńczonego APC, np. FX PROTECT APC Strong lub AQUA APC. Nissan 370Z 3.7 V6 328 KM 2013 kabriolet Cena: 77000 zł Spalanie: 11.2. Nissan 370Z to sportowy samochód, który zadebiutował na salonie w Los Angeles w 2008 roku. . Jazda kabrioletem jest ogromną przyjemnością. Ponieważ klimat się zmienia i także w Polsce cieszymy się coraz dłuższymi i gorętszymi latami, przybywa osób zainteresowanych zakupem kabrioletu. Uwaga jednak! Jest to inwestycja obarczona sporym ryzykiem. Na rynku nie brakuje ofert samochodów ze składanym dachem, jednak stan większości z nich pozostawia wiele do życzenia. Jak nie dać się nabrać i nie kupić skarbonki bez dna? Oto szczegóły, na które bezwzględnie trzeba zwrócić uwagę. Wypadkowa przeszłość Największym błędem popełnianym przez nabywców używanych kabrioletów jest niedostateczna dokładność w badaniu przeszłości auta. Deklaracja sprzedawcy to zdecydowanie za mało. Kierujemy się zasadą ograniczonego zaufania i zlecamy przeprowadzenie precyzyjnych oględzin w warsztacie samochodowym – najlepiej mającym doświadczenie z kabrioletami. W przypadku aut ze składanym dachem sprawdzenie wypadkowej przeszłości jest szczególnie ważne. Wszystko dlatego, że takie samochody mają specyficzną konstrukcję, której naprawa po kolizji jest skomplikowana, czasochłonna i zwyczajnie bardzo droga. Dlatego wielu właścicieli po wypadku decyduje się na byle jakie przywrócenie auta do sensownego stanu i sprzedaje je po bardzo atrakcyjnej cenie. Trzeba na to uważać. Sprawdzenie poszycia dachu W przypadku aut z tzw. miękkim dachem konieczne jest dokładne sprawdzenie poszycia. Szukamy jakichkolwiek przetarć i dziur – jeśli takie znajdziemy, jest to podstawą do znacznego obniżenia ceny (naprawa często jest nieopłacalna, a wymiana całego poszycia bardzo kosztowna). Kabriolet z twardym dachem jest mniej ryzykownym zakupem, ale to nie oznacza, że możemy sobie odpuścić dokładne oględziny. Szukamy przede wszystkim ubytków i pęknięć lakieru oraz śladów korozji. Każdy taki defekt wiąże się z koniecznością ponownego polakierowania dachu, a w przypadku tego elementu jest to nieco bardziej skomplikowana (i tym samym droższa) procedura. Sprawdzenie mechanizmu składania Jeśli mamy do czynienia z kabrioletem starszej generacji, to z dużym prawdopodobieństwem dach będzie obsługiwany ręcznie. Zwracamy więc uwagę na to, czy nic się nie zacina, a przede wszystkim, czy po złożeniu dach zapewnia pełną szczelność. Dach składany mechanicznie jest bardzo wygodnym, ale także kłopotliwym rozwiązaniem. Warto poprosić fachowca o sprawdzenie, czy mechanizm działa prawidłowo, a samemu zwrócić uwagę na ewentualne niepokojące dźwięki (piski, trzaski). Dach musi się składać i zamykać bez oporów oraz w rozsądnym czasie (zwykle jest to około 20-30 sekund). Zakup używanego kabrioletu to spore ryzyko. Czasami nawet bardzo dokładne oględziny nie pozwolą wykryć wszystkich usterek. Dlatego dobra zasada brzmi: nigdy nie wydawaj całej dostępnej kwoty na samochód. Zostaw sobie bufor na ewentualne naprawy, które w przypadku kabrioletów bywają niezwykle kosztowne.

kabriolet z miękkim dachem zimą